由于螺杆压缩机的某种特殊需要，可能在封闭回路下进行操作。在封闭 回路下用空气、氧气和含氧气的气体进行操作是相当危险的，很容易引 起燃烧或者爆炸。
因此不允许利用这些气体作为介质在封闭回路中操作。
气体的燃烧、爆炸，一般具备三个条件：即燃料、助燃剂和热量。 热量的产生是气体在压缩过程中经过近似绝热压缩后，温度显著上升; 对气体所加的压缩功转换成热量，蕴藏在气体之中，这是不可避免的。
光有热量没有燃料和助燃剂也不会发生燃烧和爆炸。如果压缩介质是空 气、氧气或含氧的气体，这就提供了助燃的条件。
燃料一般是油，即漏入汽缸与介质接触的润滑油、密封油或安装、检修时残存的油质， 这些因素凑在一起就会发生燃烧或者爆炸。
为了避免燃烧或者爆炸的发生，必须将构成燃烧、爆炸的三个因 素——氧、油和热量中设法消除一个因素，而热量是不可以消除的，所 以只好设法消除油和氧了。
为了防止爆炸，决不允许用空气或其他含氧的气体在螺杆压缩机封闭回 路中进行操作。
如果由于某种需要(例如检查、试车等)，确实必须采 用封闭回路运行的话，应当根据需要采用惰性气体(如氮气、氦气或二 氧化碳)。
防止油进入螺杆压缩机与气体接触，也是防止燃烧、爆炸发生的重要措 施。要保证螺杆压缩机内部零件和连接的管线的清洁，确保无油是很重要的。
这对压缩含氧的气体介质尤其重要。螺杆压缩机密封系统投入运转之 前，润淆油不要通过轴承;在密封系统停运之前，应先停润滑油泵;密 封系统压力不足时，压缩应当自动停车。
以上只是简要介绍注意事项，有关具体注意事项，请参见制造商提 供的使用说明书。
注意:慎重操作，千万不要大意!
