螺杆空压机的冷却水系统包括气缸和填料函的冷却水套和各 段间冷却器以及全部冷却水管。
它起着冷却气缸和各段压缩气体的作用，直接影响到螺杆空压机的功率 和经济指标。
同时，也关系到螺杆空压机各部机件的使用寿命，因此是很重要的一个 辅助系统。
故障的分析和排除方法
(一)螺杆空压机的出口气温过离
通常，出口气温不得高于140~160°C，否则表明冷却水 系统的工作不正常。
这一点可以从各段气缸的压出口测温计上检查出来。
当气温过高时气缸壁和气缸盖的温度也随之增 高，并将破坏活塞组件的正常润滑，还容易在气阀上形成积 炭和使活塞环在活塞槽内烧损或卡塞，从而造成一系列事故。
因此，当发现螺杆空压机出口气温过高时，要及时查明原因加以排除。
供水不足
冷却水供应不足将造成冷却效果不良。一般说来，回水 温度高于35~40℃时，就表明冷却水的供应不足。
各段气缸冷却水的温升一般不超过10~15°C。
中间冷却器的耗水量约为供给气缸冷却水量的110~120%。
如果查明螺杆空压机气温过高是供水不足所致，则用增加冷 却水量的方法就可以降低出口气温和相应气缸腔体的温度。
当所供的冷却水温较高时，用增加冷却水量的方法效果不好。
这时，应采取降低水温的措施，包括供给新鲜冷水， 将加热的回水排走或经过降温后(冷却水池、淋水塔等)再循环使用。
