实在的气体当压缩到压力超过l00绝对大气压时会离开特性方程式：pv=RT， 而产生偏差，因此根据这个方程式所导出的各公式来设计螺杆空压机 时，可看到计算出来的值和实际的值有差别。
压力愈高温度愈低时，这种偏差愈大，并且不同的气体其有不同的值。这种现 象的物理解释是：当压缩气体时，它的体积的变化是由于分子间 的空间减少而产生的，但是分子所沾据的体积——即分子体积，却是不变的。
一般说，在高压压缩下，分子体积所占的成份很大，因此，压 力和气体所占的体积之间的尖锐矛盾便显示出来了。
另一方面，由于分子间的距离减少而表现出来的分子互吸力则形成一种所谓 的内压力，这种压力，和外压力相似，趋于减少气体的体积。
螺杆空压机的热计算和主要参数的确定
上面讨论了建立螺杆空压机的组成和原理。热计算的目的在于确定最有利的热过程的基本参数以及将得到的数据和构 造特性上的要求(往复冲程里活塞力的平衡性，汽缸最后尺寸的 确定等等)连系起来。
螺杆空压机的这两部分计算———热计算和主要尺寸的确定——是彼此密切联系的和相互影响的，其结果决定着 进一步计算的进程。
因此，问题在于找出热计算的数据和与确定 主要尺寸有关计算的数据之间最有利的关系。
由于这个原故，热计算的数据结果应该看成是初次近似值，并且只有在考虑了 各构造因素的基础上求得，并修正了这些数据后才可对第一次近似计算中 求得的数据进行最后的修正。
热计算是以操作任务上的数据为基础进行的，这些数据便 是：所压缩的介质，单位时间的生产率——例如K公尺³/分、 排出压力P2、最高的允许出口温度Tz。
假如，想以现有螺杆空压机型式中之一种为基础来制造螺杆空压机的话， 则应说明：该螺杆空压机应根据何种型式螺杆空压机来设计，并且， 必要时应说明该种型式螺杆空压机在何种条件下可以利用(例如可利用 现成的装好的电动机动力)。
必要时，还应说明其他与螺杆空压机热计算有关系的条件(例如 再复螺杆空压机进口的最小和最大压力)。
有了这些数据后，我们便 可着手确定螺杆空压机热过程的主要参数了。
