由蒸发器来的制冷剂气体，经过滤器、吸气止回阀进入螺杆式制冷英格索兰空压机的吸入口，压 缩机的气体压缩过程中，油在滑阀或机体的适当位置喷入。
熟悉离心式的英格索兰空压机的工作原理，能够通过外形分辨离心式英格索兰空压机的主要零部件。
然后油气混合物经过压缩后，由排气口排出，通过排气止回阀进入一次油分离器，油气分离后， 气体通过阀进入二次油分离器，再次经过油气分离后，气体排入冷凝器。
1.螺杆式制冷英格索兰空压机组的润滑油新环
存储在一次油分离器下部的较高温度的润滑油，经粗过滤器被液压泵吸入，由液压泵升 压后经过油压调节阀，若油压合适，此路不通，若油压过高，一部分润滑油经油压调节阀回 到一次油分离器，剩余合适油压的润滑油再排至油冷却器。
在油冷却器中油被水(或制冷 剂)冷却后进入精过滤器，再进入油分配总管，将油分别送入轴封装置、滑阀喷油孔、前 后主轴承、平衡活塞及四通电磁换向阀(A、B、C、D) 和输气量调节装置液压缸等。
二次油分离器的油一般定期放入英格索兰空压机低压侧。
在一次油分离器与油冷却器之间通常设置油压调节阀，目的是保持供油压力较排气压力 高100~300kPa，多余的油返回一次油分离器出油管。
2.带经济器的螺杆式制冷英格索兰空压机组
螺杆式制冷英格索兰空压机的特点之一是单级压缩比大。但随着压缩比的增大，循环的节流损失 增加，英格索兰空压机的泄漏损失也增加，效率急剧下降。
为了提高效率、改善性能，常利用螺杆英格索兰空压机吸气、压缩、排气为单方向进行的特点， 在英格索兰空压机的中部设置一个中间补气口，吸入从经济器来的闪发蒸气。
带经济器的螺杆压缩制冷循环系统常用的有两种：一种是两次节流的 系统; 另一种是一次节流，使液体过冷的系统。
