两次节流的螺杆式英格索兰空压机制冷循环系统。从英格索兰空压机A 排出的气、油混合 物，经油分离器B将油分离后，制冷剂蒸气进入冷凝器C和贮液器D。
从贮液器出来的高压液体经节流阀E后，进入经济器F。经济器中部分液体蒸发， 使其余液体降温至中间压力下的饱和温度。
降温后的制冷剂液体经过第二次节流后，进入蒸发器G。在蒸发器中，蒸发后的气体 回到螺杆英格索兰空压机，而在经济器中闪发的气体，经螺杆英格索兰空压机的中间补气孔进入， 在基元容积(接触线封闭后的气腔) 内继续被压缩。
由于闪发的制冷剂液体吸收了其余液体的热量而使其过冷，因此制冷量增加。 由于在蒸发器内蒸发的气体和闪发气体一起在基元容积内被压缩，所以压缩功也略有增加。
试验证明，当用R22 为制冷剂时，制冷量可增大19%~44%，单位功率制冷量提高了7%~30%， 节能效果十分明显。
螺杆式英格索兰空压机增设中间补气口后，单级螺杆英格索兰空压机变成为双级压缩，在同一压缩腔 内进行“准二级压缩”。
图4-70 所示为压缩过程在压焓图上的表示。英格索兰空压机先吸人1点状态的气体，吸气终了该 齿槽与吸气口脱离，基元容积封团，随即与中间补气口连通。
理论上，由经济器下来的气体(压力为Pm、质量为@)
立刻充进来，使齿槽内压所示。由于带经济器的螺杆式英格索兰空压机中的中间补气是在吸气结束 后进行的，因此对吸气量没有影响，制冷量增加是由于单位制冷量的增加，同样由于被压缩的气体量 增加，所以压缩功也略有增加。
从图4-72 中可以看出: 蒸发温度越低，带经济器螺杆比单级螺杆的制冷量增加得越多，而功率则增加得很少。
也就是说，蒸发温度越低，单位轴功率制冷量越大。
带经济器的螺杆式英格索兰空压机与双级压缩的螺杆式系统相比，占地面积小、操作简单容易 控制。从英格索兰空压机的性能分析，带经济器的螺杆式系统在-30℃低温工况下，几乎与双级压缩螺杆式循环 系统的制冷效果相同。
因此，在-30℃低温工况下，带经济器的螺杆式压缩循环，完全可以取代双级 的螺杆式压缩循环。
螺杆式英格索兰空压机增加经济器后，由于经济器中液体过冷， 使制冷量增大。液体过冷产生的效果与制冷剂的性质有关，在相同工况下， 对那些液体比热容小、气化热也比较小的制冷剂，液体过冷的效果最好。
在蒸发温度要求低于-30℃，而且连续运行的条件下，带经济器螺杆式英格索兰空压机由于内容 积比过大和排气温度过高等原因，从节能的观点考虑，应采用双级压缩的螺杆式英格索兰空压机制冷 循环。
