无泵型抽气回收装置不用抽气泵，而采用新的控制流程，自动排放冷凝器中积存的空气和不凝性气体，达到与有泵装置等同的效果。
英格索兰无泵型抽气回收装置结构简单，操作方便，且节能，应用日渐增多。
目前使用的无泵抽气回收装置控制方式有差压式和油压式两种。
图5-15所示为差压式无泵型抽气回收装置示意图。该装置主要由回收冷凝器、 干燥器、过滤器、压差控制器、压力控制器及若干操作阀等组成。
从冷凝器17上部通过波纹管阀6、过滤器16进入回收冷凝器11的混 合气体，经双层盘管冷却后，混合气体中的制冷剂在一定的饱和压力下被冷凝液化， 经波纹管阀2进入干燥器10吸水后，通过波纹管阀7回到蒸发器18。
废气则通过波纹管阀4由排气口排至大气。由此可见， 它是利用冷凝器和蒸发器的压差来实现抽气回收的。
图5-16所示为油压式无泵型抽气回收装里示意图。这种装置在使用时必须 需要油压，一般取自高位油箱。
来自高位油箱的油，经三通电磁阀1、干燥过滤器2进入回收冷凝器9，由于 油压的作用，油面上升，压缩上部的不凝性气体，并借助这个压力推动压力开关， 打开排气电磁阀5，经单向阀6把不凝性气体排入大气。
排气后压力降低，电磁阀关闭。不凝性气体是从冷凝器上部经单向阀11和节流 口10进入的，此气体通过油层时，所含制冷剂一部分被油吸收，另一部分经冷却盘 管7冷凝后溶入油中，这时大部分制冷剂从混合气体中分离出来，回收在油中。
当油面上升至上浮球阀4 的限位高度后，三通电磁阀1动作， 使油和制冷剂的混合物流回到机壳底部的油槽内，油面降至下浮球阀3 时， 三通电磁阀再次动作，切断回油，向回收冷凝器内注油，再次 重复上述过程，达到抽气回收目的。
另外，对于采用高压制冷剂(如R22、R134a)的机组，必须设置泵出系统。 它用于充灌制冷剂、制冷剂在蒸发器和冷凝器之间的转换以及机组抽真空等场合。
泵出系统是由小型半封闭螺杆式空压机及小型冷凝器等组成的水冷冷凝机组。
