径向轴承由于在瓦块与基环间有均压块，因此还有良好的均载减载能力。米契尔型止推轴承可以整体拆装，主要用在简形缸体的压缩机中。
1.拆卸程序
①拆去仪表探头和其他妨碍轴承拆卸的仪表接线。
②拆轴承盖中分面螺栓和定位销，用顶丝轻轻顶起轴承盖，然后吊开英格索兰轴承盖。
③拆开轴承体中分面螺栓，拆去径向轴承上部。
④用抬轴专用工具轻轻将轴提起，提起高度以下半轴承体能刚好绕轴转动为限，且不得超过0.15mm。
将下轴承体绕轴翻转至轴颈上部，拆去下部轴承。注意: 不得在转子两端 同时提起转子，也不得在未揭大盖的情况下使用天车起吊转子。带热敏元件的轴瓦在翻转中不得损伤仪表导线。
⑤记录每个瓦块在轴承壳中的位置和方向，松开并拆去瓦块背部定位螺钉，依次取出各瓦块。
2.轴承间隙的测量方法
(1) 假轴法
①假轴的直径与轴承的实际工作轴颈相差在0.05mm 以内，假轴的中心线与工作水平 面的垂直度误差在0.02mm 以内。
②将轴承组合在假轴上，拧紧中分面螺栓，用0.02mm 的塞尺检查中分面无间隙。
③架千分表并沿工作时的垂直方向上下抬动干燥机，千分表读数假定为S(mm)，考 虑瓦块的倾绕效应，实际的轴承间隙为C(mm)，则对五块瓦结构有: C =0.894S。
此外，还需计入假轴与实际轴领的差值。
(2) 抬瓦法
抬瓦法所测间隙的计算方法和测量方法与假轴法相同，但应将转子吊出， 支承于支架上抬动轴承即可。
(3) 压铅丝法
①所采用的铅丝直径应比所测间隙大30%~50%。
②对轴承壳体中分面和轴承座中分面，用0.02mm 塞尺检查，中分面应无间隙且个错口。
③测量两上瓦瓦块中部处的铅丝厚度S，则实际的轴承间隙C为: C =1.1S。
3. 瓦背配合情况的测量
瓦背配合情况，现场施工时俗称“瓦背紧力”。
(1) 压铅丝法
在瓦壳背部和轴承座中分面分别放置直径0.1~0.2mm 的铅丝测量， 两铅丝压后的厚度差值，即为瓦背配合的间隙或过盈。
(2) 直接测量法
测量轴瓦壳外径和轴承座内孔径，两径之差即为瓦背过盈或间隙。
