调速型液力偶合器(以下均简称为液力偶合器)主要由泵轮1.涡轮2及旋转外套3(勺管室) 组成。
泵轮与涡轮均为具有径向直叶片的L作轮，泵轮与主动轴 (n)固定连接，涡轮与从动轴(n2 )固定连接; 主动轴和从动轴又分别与 电动机及泵或空压机相连接。
泵轮与涡轮之间无机械联系，为相对布置，两者端面之间保持一定的间隙。
由泵轮内腔J 和涡轮内腔S 共同形成的圆环 状的空腔称工作腔,工作腔的轴面(即包含轴心线的截面) 投 影称为循环圆。
若在工作腔内充油等液体介质，则当主动轴带动泵轮旋转 时,在泵轮内叶片及腔的共同作用下,工作油将获得能量，并在惯性离心力 的作用下,被甩到泵轮的外园周侧，形成高速的油流。
泵轮外圆周侧的高 速油流又以径向相对速度与泵轮出口的周围速度组成合速度，冲入涡轮的 进口径向流道，并沿着祸轮的径向流道通过油流动量矩的变化而推动涡轮旋转。
油流至涡轮出口处又以其径向相对速度与涡轮出口处的圆周速度组 成合速度,流入泵轮的径向进口流道.并在泵轮中重新获得能量。
如此周而复始的重复，形成了工作油在泵轮和涡轮中的循环流动圆。
在这个过程中，泵轮驱动工作油旋转时就把原动机的机械能转化为工作油的动能和压力势能 (这原理与叶片式泵叶轮作用相同,故称此轮为泵轮);
而工作油在进入涡轮后其所携带 的机械能在推动涡轮旋转时对涡轮作功，又转化为输出轴的机械能(这原理与水轮机叶轮 的作用相同，故称此轮为涡轮),传递给泵或空压机，从而实现了电动机轴功率的柔性传递。
若改变工作腔中工作油的充满度,亦即改变循环圆内的循环油量,就可改变液力偶合器所传 递的转矩和输出轴的转速,从而实现在电动机为全速的情况下,对泵或空压机进行无级变速。 C作油油量的变化是通过可移动的勺管( 导流管)位置变化实现的。
勺管5可以把管口以下的循环油抽走。即当勺管沿半径方向往上推进时，油被抽走，工作油油量 减少，涡轮减速，泵或空压机降速; 当勺管沿反半径方向往下拉出时，泵或空压机就将升速。
火力发电厂泵与空压机应用的液力偶合器有带升速齿轮和不带升速齿轮两种。当泵或风 机的额定转速高于电动机的额定转速时，就需要采用带升速齿轮的液力偶合器。
如大容量机组锅炉给水泵的额定转速通常在5000r,/min左右，放其配置的液力偶合器就需要带升速齿 轮。
C046型带升速齿轮液力偶合器的结构示意图,与125MW及200MW机组的锅炉给水 泵配套使用。
从图可见: 输入轴19经增速齿轮2带动主动轴1及泵轮3;涡轮4则直接带动从动轴5。 工作油的进油由充油离心泵9供给。
自充油泵压出的工作油经进油控制阀14及与它并 联的冷袖循环门15进入供油腔6 后向泵轮3 充油。
拎油循环门15受热敏元件16的操纵， 当L作油的排油油温过高时冷油循环门将自动打开，工作油便直接至供油腔并进入循环园。
排油的另一条支路是利用排油压力经进是经热敏元件而进入冷油器17,最后回至油箱18; 油控制器底部而进入油箱18。
润滑油由齿轮泵10供给。润滑油经冷油器12与滤网11向轴承及传动齿轮等供油。在启动或停机时润滑油则由电动辅助齿轮泵13供给。
勺管和进油控制阀受调速机构的操纵，调速机构的作用是接受调节讯号后传动勺 管移动、并调节进油控制阀的开度，以改变循环油的进排油量，从而达到无级变速的目的。
调速机构的拉柄与执行机构相连，执行机构受锅炉给水讯号控制，从而可实现锅炉给水全程调节自动化。
