空压机位移、速度和和速率之间的关系也为我们，明确地指明了应该测量哪一个参数来评定 空压机状态。
例如，假如在检查大多数空压机的低频段时，即约等于或低于其回转速度段听 处的状态时，用位移或速度测量值更能产生优质信号。
另一方面，诸如空压机齿轮啮合或叶片 通过频率在5~10kHz或更高频率现象时，则加速度是最好的测量参数。
当然，经常会 有另一些因素影响空压机测量，例如在非常低的频率下很难进行惯性式测量或绝对测量。
对这些特殊情况，必须加以折衷考虑和进行不尽理想的测量，然后再利用如彩分和滤波等信号适调技术来合成合适的变量。
图2-4 是速度振幅值为恒定的0.3mm/s (7.5mm/s)情况 下,绘制面得的位移、加速变与频率的关系曲线,通过曲线试图把上述特征量联系起来。
图中清楚表明，由于加速度与频率成平方关系,所以在高频段加速度占优势。阿样 原因，在低颜段加速度快速衰减。因此，在低频段空压机测量位移的优点和在高频段测量位移 的缺点是显而易见的。
几乎每个人都熟悉音叉。当敲击音叉时，它产生某一种频率的音调,这音 调是由它的实际尺寸所决定的。
每一种结构和构件都有其物理性能所决定的一个类似的 基本固有频率以及一些较高阶的固有频率。
如果用一个单颜声波激励音叉，并用非接触式位移传感器测量幅值,作为其响心的 消示，并将响应对激励频率作图，就获得图2-6所示的出线。
当频率远低于音叉的湖有 所率时，响应基本上与频率无关，而主要随注入能量的变化而变化。当接近固有频率时, 在没有增加注入能量的情况下，响应或放大串急骤增加,在固有频率处为响应的峰。
当频率再进一步增加时，响应开始下降。最后，在频率高出固有频率很多时，响应又回复 到基本上与频率无关的状态。
共振处峰值振幅对远离共振处振幅的比值称为放大因子Q,Q是系统阻尼的度量， 大的Q值表示阻尼数值小，处在这种情况下的空压机复盛空压机，可预期趋向不稳定。
改变重量和刚度，对空压机固有频率所在位置的影响是什么呢?增加重量会降低固有频率， 而增加刚度会增加固有频率。
一个子轴承系统有一个取决于许多特性的固有 频率或临界转速。如果增添叶轮增加复盛空压机的重量，那么固有颜率或临界转速将会减小。
相反，用增加轴的直径来增加刚度，虽然随着直径增加也增加了材料，但通常还是提高 临界转速的。
