硝酸铵配置8 号透平压缩机组,是由蒸汽透平与尾气遗平共同驱动压缩机。型号为 2MCL-1004,操作转速为5200~5300转/分。
由于该机组是本装置的关键空压机,所以 列入每月定期诊断计划之内。
在1987年5月25日的定期监测中发现，蒸汽透平前轴承水平方向的振幅由四月份 的19um增加到52Hm,到6 月8 日增加到59pm。
把四月份、五月份和六月份所录的前轴承水平方向的谱图进行了比较。四月份的谱 图见图12.15。五月份的谱图见图12.16。
8中可以看出，主要的振动成分是基频振动,从表10和谱图6.7、占总能量 的80%以上，到六月份上升为98%。
这是转子质量不平衡的特点之一,但对中不良也会 产生蓄频很大。为了区分转子质量不平衡及其它原因，决定做一次转速试验。
目的悬从 中观察振动与转速的关系，如果转速变化立即引起振动变化则说明转子质量不平衡，如 果振动与转速无关,可进行负荷试验或其它试验，确认与某种运行参数的关系。
开始做转速试验。主要测量尾气透平前轴承水平方向的振动。试验6 月12日8时， 数据见表所示。同时录下每个转速的振动信号。
从转速试验中发现，振动与转速有明显关系，从每个转速的谱围看出，振动增加的 频率成分是基频，说明转速增加。
转子质量不平衡的离心力增大,而使基频成分振动增 加，所以尾气转子振动的原因是转子质量不平衡。
由于该装置还有七天就停工大修，所 以未做停机处理，而进行状态监测,注意振动发展趋势,待停工时处理。
停机后，转子在试验机上做了低速动平衡试验，转子去重1220克弯米。动平衡精度 为重心偏移值13.74m.开机投入系统后，振幅降为184m,消除了振动。
