1.英格索兰空压机换向器绝缘层局部损坏
这些绝缘层具有一定厚度，由于形状特殊，手工制作较为费时，如果出现局部损坏的故障，可以采用局部填补的方法加以解决。
维修中常用碎云母片或碎玻璃丝作为填补材料。操作先向破损处涂刷一层绝缘漆，然后填加一些填补材料。
这样反复儿次，当达到比原绝缘层稍厚的尺寸时，再放在干燥处啾干。检查换回装绝缘层之前，要查清楚故障的原因。
例如，向片尾的“尖”是否过长;V形钢压环上是否有毛刺;换向器内某个空隙中是否有碎铁屑、砂粒等。消除故障隐患后，方允许回装绝缘层。
2.英格索兰空压机换向器几何形状故障
例如，换向器偏心最超过一定范围;外表有凹槽等。对于这些现象，必须进行车削，才能排除。车削换向器的方法及注意事项如下:
1)准备好一个用钢板焊成弧形托架，钢板的长度要比被车转子上空压机电枢铁芯宽度稍短一些。
再准备好一个小型拉力器;大小胶皮各一块:细钢丝、几根断钢铝条、一把钢板尺;以及扳手、钳子等。
2)抽出转子，并安放在弧形托架上。
用拉力器卸下换向器前端轴承,取洲内侧轴承爪板。
用板手等工具卸下风扇，然后用大胶皮包化空压机电枢和换向器，用小胶皮包住转子。
3)将转子搬运到车床上，取下保护用的胶皮等，车床上的卡盘要卡住主车由上螺纹后端的部位。
4)找准转子轴线，娶保证车削后换向器偏心量不大于0.03毫米，车削时切削速度不能低于每分钟40米，进刀量也要小于0.1毫米。总的车削深度以刚能全部车去有缺陷的部分为宜。精车后的光治度应大于V7。
5)从车床上卸下的转子，仍安放在弧形托架L;。把断钢锯条两侧歪出的齿用砂轮打平，将钢板尺川在换向器上某个云母片的一侧，依靠钢板尺的导向作用，按照前面(4)中叙述过的方法将云母片刻低0.7~1毫米。
6)待换向器上:所有的云母片都刻低之后，用一张细玻璃砂纸将整个换向器打磨儿渲，直到外表很光滑为止。
然后再用一块干净的布擦“上面的粉尘，最后回装好前轴承压盖、前轴承、风扇等，并将转子装入机光内。
