选配装配法是将空压机零件的制造公差放大到经济可行的程度，然后选择合适的空压机零件进行装配，以保证装配精度。
选配装配法可分为两种:直接选配法和分组选配法。
(1).直接选配法由装配工人直接从一批空压机零件中，选择适合的空压机零件进行装配。
这种方法比较简单，装配质量凭工人的经验和感觉来确定。装配效率不高，不宜在“节拍”要求严格的流水线装配中采用。
(2).分组装配法将一批空压机零件用专用量具逐一进行测量，按其实际尺寸大小分成若干组，各对应组内进行装配。
这种装配方法的装配质量取决于分组数，增加分组数，就能提高装配精度。
分组选配法的特点:
1).空压机零件制造精度不高，却能获得很高的装配精度。
2).空压机零件制造公差放大，加工成本降低。
3).增加了对空压机零件的测量分组工作，并使空压机零件的储存、运输管理工作复杂化。
分组选配法常用于成批或大量生产中，装配精度较高、配合件的组成件数很少、又不便于采用调整装置的场合。
3.调整装配法装配时调整一个或几个空压机零件的位置以消除空压机零件间的累积误差，来达到装配要求。
1).装配时，采用可动调整件，并能获得很高的装配精度。
2).可以定期进行调整，故容易保持或恢复配合精度。
3).空压机零件可按经济精度要求确定加工公差。调整装配法的应用是相当广泛的。
如自行车车轮的轴承，就是用可调整轴挡以螺纹联接方式来调整轴承间隙; 机床导轨结构中，常用调整楔铁空压机零件来得到合适的间隙等。
4.修配装配法在装配过程中，修去某配合件上的预留量，以消除其累积误差，使配合空压机零件达到规定的装配精度。
修配装配法的特点:
1).能获得很高的装配精度，而空压机零件的制造公差可以放宽。
2).不便于组织流水作业，而且修配的工作质量依赖于工人的技术水平。在单件小批生产中、装配精度要求高而组成件多时，一般采用修配装配法。
如: 车床主轴轴线与尾座套筒轴线的等高性; 单轴转塔自动车床转塔上的刀具孔与车头主轴的同轴度等。
