英格索兰——VT系列无油涡旋产品介绍

主机外观

• 主机结构紧凑，加工精度高，和螺杆式空压机主机模块比起来零部件数减少，消耗部件也少（无进/排气阀门阀片等零件）
• 压缩涡旋之间没有直接的金属接触，运行平稳，噪音低
• 精密加工后再进行特殊的图层处理，保证在恶劣的环境中也具有高度的稳定性

主机内部结构简介

低噪音的完美解决方案

• 超高精度的压缩涡旋加工工艺，保证了吸排气的连续和稳定性，且无运动部件的敲击声和气流爆破声
• 动涡旋盘和静涡旋盘的平衡设计以及底座下端设置的特殊防震橡胶彻底去除了多余噪音
• 静音箱式外壳将噪音封闭在机组内部，从而可以将压缩机放在实验室，诊所等现场使用
• 采用特殊材质
  的密封芯片

新一代的节能产品

• Vortec无油涡旋空压机采用模块化设计原理，以每个机头+皮带+电机为一个标准化模块，每个模块消耗功率3.7kW，产气量0.416m³
• 以一台22kW的无油涡旋机为例，内部总计6个标准化模块并联运行，从而达到2.5m³的产气量
• 控制器根据客户的用气需求自动判断同时启用几个模块，意味着一台22kW的机器，在用气需求降低时，可能只开启1个模块，即仅消耗3.7kW功率，产气0.416m³

为什么要用无油压缩空气？

VT系列无油涡旋机简介

• 3.7kW高可
  靠性电机
• 高精度涡
  旋式主机
• 对称式进
  气过滤器
• 先进的控
  制和监控
  系统
• 高可靠性
  电气系统
• 单独的机头
  模块特写

可靠 易维护

• 整机运行时会根据用气需求控制机头轮换工作，所以，对于每个主机而言，年使用时间通常仅为整机运行时间的2/3，产气量0.416m³
• 一个主机模块由于故障停止使用时，并不影响其它模块正常使用，从而提高了整机的可靠性和实用性
• 整机零件数仅为喷油活塞机及螺杆机的1/8
• 全无油的洁净空气无需另安装油分，油滤等易损备件，且无需填充价格昂贵的空压机冷却油。仅以一台3.7kW空压机为例，按每年节约2个油滤，1个油分和5L的全合成油来算，相对螺杆机其年均维护成本即可节约2-3千元

新一代的节能产品

无油涡旋式空压机销售注意事项

• 1.连续运转的最高环境温度为40℃
• 2.精密喷涂行业
  • a.无油涡旋的耗电量和机器的功率没有直接关系，只和客户用气量有关（用多少气，耗多少电——根据用气量自动判断机头工作个数，机头不工作时不耗电！ ）
  • b.大一档的机型可实现各机头轮换工作，有助于休息的机头自然降温，不但提高了机组运行的稳定性，也大大延长了无油涡旋机的使用寿命
  • c.如果单机头模块故障，并不影响其它机头正常供气，配大一档机型相当于起了备机的作用。 螺杆机的备机是备机器，涡旋机则是备机头
• 3.无油涡旋机也需要做定期的保养，尤其在气量下降的时候，需要检查是否要立即更换空滤，密封条等易损件
• 4.无油涡旋机必须搭配储气罐工作，以避免电机的频繁启停
• 5.现阶段不建议推广VT-C型的带储气罐一体机，交货期至少100天。
• 6.无油涡旋机启动时各电机为顺序启动，非同时启动，可大大减少对电网的冲击，所以无须考虑星三角启动或软启动等方式